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TPU包絡環面蝸桿減速機換油要注意什么 TPU包絡環面蝸桿減速機換油時要等待減速機冷卻下來無焚燒危險停止，但仍應堅持溫熱。因為當油溫冷卻后，油的粘度增大，放油困難。但需要注意的是：要堵截傳動裝置電源，防止無意間通電。 作業中，當發現油溫溫升超越80℃或油池溫度超越100℃及產生不正常的噪聲等現象時應停止運用，查看原因。必須排除故障，替換潤滑油后，才可持續作業。 用戶應有合理的運用維護規章制度，并且有專門的機器管理人員對TPU包絡環面蝸桿減速機的作業情況和查驗中發現的問題作認真的記錄，并嚴格按以上要求執行。
二次包絡減速機是一種特殊的傳動設備，主要用于降低轉速、增大扭矩并提高輸出軸的精度。它主要由太陽輪2（主動齒輪）、內齒圈1和外殼5（被動體）以及多個行星中間齒輪4組成。在裝配時會有一個從動電機通過萬向聯結將動力傳給前一對嚙合副：星形帶輪-無槽圓柱齒輪而達到一級減速；然后再經由蝸桿與渦輪實現二級減速。
該類型的減速器特別適合于正反轉分馬力變頻控制系統的精密配套使用.也適用于起重機械,木工機械設備等其它行業進行通用重載低速和大扭距傳遞運動和動力.。它的主要特點是運轉平穩，噪音較低且使用壽命長等等優點使其廣泛應用于各種領域，尤其在高精度的數控機床等領域發揮著重要作用。。
二次包絡減速機的安裝步驟如下：
1.將電機和聯軸器拆開，接通電源后轉動均勻即可。檢查蝸輪、蝸桿是否相碰（一般出廠時均配有防護罩）。檢查輸出齒輪的裝配情況及各部軸承位是否有磨損等現象；在一切完好無誤的情況下再將電器回零點，完成后進行試運轉。注意調諧相位角必須重新設定(具體方法參閱“使用維護說明書”)。2-3次連續運行正常后方可投入生產正常運行。
以上信息僅供參考，建議咨詢人士或者廠家獲取的信息。
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